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世界第二，国产汽车出口量首超德国！小安迪 安智达CAR 前三季度，中国累计出口汽车高达211.7万辆，不仅超过了去年全年数量，而且超越德国，跃居汽车出口量全球第二，仅次于日本。  8月出口30万辆更是打破过往所有历史纪录！回溯20年前，2002年世界整车出口总量约为2200万辆，而中国汽车整车出口量仅有2.2万辆。  20年后的全球汽车市场中，除了日系、美系、德系车外，中国汽车的市场份额正在逐渐变大，中系车正在崭露头角！  中系车出口迅速崛起的原因是？短期因素: 新冠疫情  受新冠疫情影响下，全球供应链遭遇严重危机，芯片短缺严重影响了日、欧、美的汽车制造商的生产，导致供货下降，价格上升。但中国充分发挥了经济体量大、工业门类齐全的产业链优势。另外，我国高效统筹疫情防控和经济社会发展，保障了企业的持续生产。在此特殊机遇下，性价比高的中国汽车突显优势，在全球经济下行中销量不降反升。 长期因素：新能源崛起，开放与创新  中国新能源车发展快速，迅速累积经验并快速抢占国际市场，与国际对标，促使国内车企提升生产效率，降低了成本，同时带动了中国汽车出口。1-8月全国出口191万辆汽车中，就有51.7万辆是新能源汽车。2021年中国的新能源汽车出口占全球的三分之一，是全球第一大新能源汽车出口大国。  中国汽车制造业的技术、生态的持续发展。改革开放以来，我们在合资汽车的生产中，锻炼出来的技术、人才、产业链，支撑起了中国汽车行业的发展。目前，国内汽车产业链条相对完备，具备差异化竞争优势。这个优势，源于我国不断扩大开放水平和领域。哪些车企是出口主力军？  （2022年1~9月中国汽车出口销量排名）漂洋过海的汽车去了哪里？ 墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时是我国汽车出口最多的前五个国家，累计出口量均超过10万辆。  亚洲、欧洲、南美洲是我国汽车主要出口区域。  2021年，中国汽车主要海外市场出口量中，南美出口量最大，达39.2万辆，市场占有率达11.9%。我国汽车出口在非洲的市场占有率高达18%。 近年来我国在汽车领域取得了不错的成绩，然而，从汽车大国到汽车强国，依旧面临武术挑战。未来仍然需要继续加大开放力度，尤其是观念层面的开放力度，不断与国际优质车企对标、加大创新和竞争力度，进而在更大程度上提升我国在全球价值链的地位。
  
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企业新闻
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